મિડ-ડ્રાઇવ અથવા હબ મોટર - મારે કયું પસંદ કરવું જોઈએ?

શું તમે હાલમાં બજારમાં ઉપલબ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની યોગ્ય ગોઠવણી પર સંશોધન કરી રહ્યાં હોવ, અથવા વિવિધ પ્રકારનાં મોડેલો વચ્ચે નિર્ણય લેવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં હોવ, મોટર એ પ્રથમ વસ્તુઓમાંની એક હશે જે તમે જોશો.નીચેની માહિતી ઈલેક્ટ્રિક બાઈક પર જોવા મળતી બે પ્રકારની મોટરો વચ્ચેના તફાવતોને સમજાવશે - હબ મોટર અને મિડ-ડ્રાઈવ મોટર.

મિડ-ડ્રાઇવ અથવા હબ મોટર - મારે કયું પસંદ કરવું જોઈએ?

આજે બજારમાં સૌથી વધુ જોવા મળતી મોટર એ હબ મોટર છે.તે સામાન્ય રીતે પાછળના વ્હીલ પર મૂકવામાં આવે છે, જોકે કેટલાક આગળના હબ રૂપરેખાંકનો અસ્તિત્વમાં છે.હબ મોટર સરળ, પ્રમાણમાં હલકી અને ઉત્પાદન માટે એકદમ સસ્તી છે.કેટલાક પ્રારંભિક પરીક્ષણ પછી, અમારા ઇજનેરોએ તારણ કાઢ્યું કેમિડ-ડ્રાઈવ મોટરહબ મોટર પર અસંખ્ય મુખ્ય ફાયદાઓ છે:

• પ્રદર્શન:મિડ-ડ્રાઇવ મોટરો સમાન રીતે સંચાલિત પરંપરાગતની તુલનામાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને ટોર્ક માટે જાણીતી છેહબ મોટર.તેનું એક મુખ્ય કારણ એ છે કે મિડ-ડ્રાઇવ મોટર વ્હીલને બદલે ક્રેન્ક ચલાવે છે, તેની શક્તિનો ગુણાકાર કરે છે અને તેને બાઇકના હાલના ગિયર્સનો વધુ સારી રીતે લાભ લેવા દે છે.કદાચ આની કલ્પના કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે તમે એક ઢોળાવવાળી ટેકરીની નજીક આવી રહ્યાં હોવ તેવા દૃશ્યની કલ્પના કરો.પેડલ કરવાનું સરળ બનાવવા અને સમાન કેડન્સ જાળવવા માટે તમે બાઇકના ગિયર્સમાં ફેરફાર કરશો.જો તમારી બાઇકમાં મિડ-ડ્રાઇવ મોટર છે, તો તે ગિયરિંગ ફેરફારથી પણ લાભ મેળવે છે, જે તેને વધુ પાવર અને રેન્જ પહોંચાડવામાં સક્ષમ બનાવે છે.

• જાળવણી:તમારી બાઇકમિડ-ડ્રાઈવ મોટરજાળવણી અને સેવા અત્યંત સરળ બનાવવા માટે રચાયેલ છે.તમે બાઈકના કોઈપણ અન્ય પાસાને અસર કર્યા વિના માત્ર બે વિશિષ્ટ બોલ્ટ લઈને આખી મોટર એસેમ્બલી દૂર કરી અને બદલી શકો છો.આનો અર્થ એ છે કે વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈપણ નિયમિત બાઇકની દુકાન સરળતાથી મુશ્કેલીનિવારણ અને સમારકામ કરી શકે છે.બીજી બાજુ, જો તમારી પાસે પાછળના વ્હીલમાં હબ મોટર હોય, તો સપાટ ટાયર બદલવા માટે વ્હીલને દૂર કરવા જેવા મૂળભૂત જાળવણી કાર્યો પણ વધુ જટિલ પ્રયાસો બની જાય છે.

• હેન્ડલિંગ:અમારી મિડ-ડ્રાઇવ મોટર બાઇકના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રની નજીક અને જમીનથી નીચી સ્થિત છે.આ તમારા એકંદર હેન્ડલિંગને સુધારવામાં મદદ કરે છેઇલેક્ટ્રિક બાઇકવજનનું વધુ સારી રીતે વિતરણ કરીને.