યાંત્રિક ફરતા ભાગો સાથેના તમામ ઉપકરણોની જેમ,સાયકલનિયમિત જાળવણી અને પહેરવામાં આવેલા ભાગોને બદલવાની ચોક્કસ રકમની જરૂર નથી.કારની સરખામણીમાં સાઇકલ પ્રમાણમાં સરળ છે, તેથી કેટલાક સાઇકલ સવારો ઓછામાં ઓછો મેન્ટેનન્સ જાતે કરવાનું પસંદ કરે છે.કેટલાક ઘટકો પ્રમાણમાં સરળ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને હેન્ડલ કરવા માટે સરળ છે, જ્યારે અન્ય ઘટકોને નિષ્ણાત ઉત્પાદક-આશ્રિત સાધનોની જરૂર પડી શકે છે.
ઘણાસાયકલના ઘટકોવિવિધ કિંમત/ગુણવત્તા પોઈન્ટ પર ઉપલબ્ધ છે;ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે કોઈપણ ચોક્કસ બાઈકના તમામ ઘટકોને લગભગ સમાન ગુણવત્તાના સ્તરે રાખવાનો પ્રયાસ કરે છે, જોકે બજારના ખૂબ જ સસ્તા છેડા પર ઓછા સ્પષ્ટ ઘટકો (દા.ત. નીચે કૌંસ) પર થોડીક કમી હોઈ શકે છે.
જાળવણી
જાળવણીની સૌથી મૂળભૂત વસ્તુ ટાયરને યોગ્ય રીતે ફૂલેલી રાખવી છે;આ બાઈક ચલાવવામાં કેવું અનુભવે છે તે અંગે નોંધપાત્ર તફાવત લાવી શકે છે.સાયકલના ટાયરમાં સામાન્ય રીતે બાજુની દિવાલ પર નિશાન હોય છે જે તે ટાયર માટે યોગ્ય દબાણ દર્શાવે છે.નોંધ કરો કે સાયકલ કાર કરતાં વધુ દબાણનો ઉપયોગ કરે છે: કારના ટાયર સામાન્ય રીતે 30 થી 40 પાઉન્ડ પ્રતિ ચોરસ ઇંચની રેન્જમાં હોય છે જ્યારે સાયકલના ટાયર સામાન્ય રીતે 60 થી 100 પાઉન્ડ પ્રતિ ચોરસ ઇંચની રેન્જમાં હોય છે.
અન્ય મૂળભૂત જાળવણી આઇટમ છે સાંકળનું નિયમિત લ્યુબ્રિકેશન અને ડેરેલર્સ અને બ્રેક્સ માટે પીવોટ પોઈન્ટ.આધુનિક બાઇક પરના મોટા ભાગના બેરિંગ્સ સીલબંધ અને ગ્રીસથી ભરેલા હોય છે અને તેના પર થોડું ધ્યાન આપવાની જરૂર નથી;આવા બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે 10,000 માઇલ કે તેથી વધુ ચાલશે.
સાંકળ અને બ્રેક બ્લોક એ એવા ઘટકો છે જે ખૂબ જ ઝડપથી ખતમ થઈ જાય છે, તેથી આને સમય સમય પર તપાસવાની જરૂર છે (સામાન્ય રીતે દર 500 માઈલ અથવા તેથી વધુ).મોટા ભાગના સ્થાનિકબાઇકની દુકાનોઆવી તપાસ મફતમાં કરશે.નોંધ કરો કે જ્યારે સાંકળ ખરાબ રીતે પહેરવામાં આવે છે ત્યારે તે પાછળના કોગ્સ/કેસેટ અને છેવટે સાંકળની રિંગ પણ ખરી જાય છે, તેથી જ્યારે માત્ર સાધારણ રીતે પહેરવામાં આવે ત્યારે સાંકળને બદલવાથી અન્ય ઘટકોનું જીવન લંબાય છે.
લાંબા ગાળામાં, ટાયર ઘસાઈ જાય છે (2000 થી 5000 માઈલ);પંકચરની ફોલ્લીઓ ઘણીવાર પહેરવામાં આવેલા ટાયરની સૌથી દૃશ્યમાન નિશાની છે.
સમારકામ
સાયકલના બહુ ઓછા ઘટકોને ખરેખર રીપેર કરી શકાય છે;નિષ્ફળ ઘટકને બદલવું એ સામાન્ય પ્રથા છે.
સૌથી સામાન્ય રોડસાઇડ સમસ્યા પંચર છે.વાંધાજનક ખીલી/ટેક/કાંટો/કાચની પટ્ટી/વગેરે દૂર કર્યા પછી.ત્યાં બે અભિગમો છે: કાં તો રસ્તાના કિનારે પંચર સુધારો, અથવા અંદરની નળી બદલો અને પછી ઘરની આરામથી પંચર સુધારો.કેટલીક બ્રાન્ડના ટાયર અન્ય કરતા વધુ પંચર પ્રતિરોધક હોય છે, જેમાં ઘણીવાર કેવલરના એક અથવા વધુ સ્તરોનો સમાવેશ થાય છે;આવા ટાયરનું નુકસાન એ છે કે તેઓ ભારે અને/અથવા ફિટ કરવા અને દૂર કરવા માટે વધુ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
પોસ્ટનો સમય: ડિસેમ્બર-31-2021